利用 MIM 技術(shù)，可以將微小的汽車(chē)零件設計成為一個(gè)整體或多個(gè)組件，運用 MIM工藝一次注射成形，使得零件在滿(mǎn)足性能的前提下，達到微型、集成、低成本等特點(diǎn)。 同時(shí)可制造零件帶有外部切槽、外螺紋、交叉孔、盲孔、加強筋板、凹槽與鍵銷(xiāo)等復雜形狀[28]。
例如印度-美國金屬注射成形技術(shù)有限公司采用 MIM 制造了控制汽車(chē)后門(mén)失靈的正齒輪， 昆山麥格納汽車(chē)系統有限公司（MagnaClosures） 正在使用這種新產(chǎn)品， 現在印度-美國MIM 有限公司每年供應市場(chǎng) 720000 個(gè)此種零件 ，比使用粉末冶金方法節約費用 30%[13]。 同時(shí)公司利用 MIM 技術(shù)研發(fā)生產(chǎn)的一種燃料控制裝置扇形齒輪，每年向 Bosch 公司提供近 300 萬(wàn)個(gè)此種零件[20]。
MIM 技術(shù)的應用對汽車(chē)零件的輕量化、節能化、功能集成化、低成本化等方面起到了不可估量的作用，MIM 技術(shù)在汽車(chē)上的應用市場(chǎng)前景十分廣闊。
根據 BCCresearch 最近對金屬和陶瓷注射成形的市場(chǎng)研究預測，全球金屬和陶瓷注射成形部件的市場(chǎng)價(jià)值將由 2012 年的 15 億美元增長(cháng)到 2018 年的近 29 億美元，平均年增長(cháng)率達 11.4%。
同時(shí)，隨著(zhù)汽車(chē)銷(xiāo)量的下降，MIM 技術(shù)將更多的進(jìn)入到醫療、航天、電子等領(lǐng)域。
在新版的歐洲粉末冶金行業(yè)路線(xiàn)圖中，歐洲粉末冶金協(xié)會(huì )指出醫療市場(chǎng)是注射成形行業(yè)極其重要的一個(gè)部分[18]。
隨著(zhù)市場(chǎng)的不斷擴大，MIM技術(shù)在醫療領(lǐng)域的應用將越來(lái)越深入，各種基于 MIM技術(shù)的新材料和新工藝也會(huì )不斷的被開(kāi)發(fā)出來(lái)。
由以上兩點(diǎn)的數據對比，昶豐小編認為，2019MIM注射成型，將會(huì )是再次爆發(fā)的一年！